“十三五”将是电动物流车的春天
2016年1月15日，以“重新定义汽车”为主题的第六届全球新能源汽车大会在广州隆重开幕，有多家新能源汽车企业展示纯电动物流车，此次大会的举办为物流企业发展提供了新方向。
2015年新能源汽车生产340471辆，其中新能源商用车125691辆，而新能源商用车中纯电动专用车占比达到47778辆，占新能源汽车的14%，纯电动专用车主要应用于快速企业。从2015年整年分月产量数据来看，纯电动专用车产量呈阶梯状增长态势。
一、新能源政策为纯电动物流车的发展提供强有力的政策支持
交通部发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。而城市物流配送领域明确提出了推广数量目标，指出2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，并且要求地方政府加强在充电站等基础配套设施的建设，对新能源城市物流运输予以优先考虑。
二、全国快递业务的迅猛提升成为纯电动物流车的根本需求。
根据国家邮政局统计数据，2015年全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，业务收入累计完成2769.6亿元，全国快递服务业的业务量和业务收入自2010年起呈直线增长态势。
随着雾霾、全球变暖等环境危害的影响，人们对商用车的节能环保的关注度明显提升。另有部分一线城市，汽车限号行驶或限制电动三轮，大大制约了快递业的发展。面对物流车辆相继被禁行、限行的局面，纯电动物流车成为快递业的新型工具，被各个快速企业采用，也成为快速企业当前和未来必不可少的专用车辆。
中商产业研究院认为，国家政策鼓励新能源汽车，电商的崛起让物流业迅速发展，物流用车数量在“十三五”期间相应增长，纯电动物流车成为了代替燃油车和电动三轮的最好工具，纯电动物流车将迎来更加灿烂的春天。